Pēdējā laikā modē ir dauzīt automašīnas. Pavisam nesen Burnout izdeva kārtīgu iepakojumu ar automašīnu sadalīšanu reizinātājos. Drīzumā ir gaidāms jauns projekts līdzīgās noskaņās – Split Second. Taču jau pagājušajā gadā klajā nāca vēl viena līdzīga seriāla trešā reinkarnācija – Flatout Ultimate Carnage.

Nezinātājiem – Flatout ir unikāls seriāls, kas sevī ietver demolition derby stila braukšanu pa apļiem un mašīnas vadītāja spīdzināšanu. Demolition Derby ir sacensības bez jebkādiem noteikumiem attiecībā pret kontaktiem. Drīkst grūst, dauzīt un visādi citādi mēgināt nodabūt pretiniekus no trases, jo vienīgais noteikums ir šķērsot finiša līniju pirmajam. Kas attiecas uz vadītāja spīdzināšanu, Flatout`ā ir īpaši spēles procesi, kas sevī ietver vadītāja izmešanu caur vējstiklu pēc iespējas tālāk, augstāk, precīzāk utt. Tā pat dažadu triku izpilde ar pašu mašīnu. Piemēram tiek dots neliels ieskrējiena gabals un noteiktā punktā ir jaizlidina vadītājs caur mašīnas vējstiklu pēc iespējas tālāk.

Ultimate Carnage ir šī unikālā seriāla trešais turpinājums, kas sevī vēl joprojām saglabā visas labākās seriāla īpašības, galvenokārt tikai papildinot saturu ar pāris jauniem spēlēšanas stiliem, trasēm un mašīnām.

Pilnīgi nejauši gribas vilkt paralēles ar Burnout. Spēles process ir attāli līdzīgs. Tā pat braukšana ar mašinu dauzīšanas elementiem lielākai jautrībai, pluss pāris unikāli spēlēšanas veidi. Tā pat izdomāti automašīnu modeļi. Tiesa, Flatout šķiet nedaudz nopietnāka un sarežģītāka.

Visas mašīnas šoreiz tiek iedalītas 3 klasēs – derby, street, race. Pirmās ir sarūsējušas lūžņu čupas braukšanai pa bezceļiem un meža takām. Otrās ir tjūnētas sporta mašinas ielu sacīkstēm. Trešās ir profesionālo autosacīkšu eksemplāri. Jo vairāk čempionātus uzvari, jo vairāk spēles saturu atver. Kā parasti.

Amerikāņu muzikālā gaume nav saprotama vidusmēra eiropietiem. Tā kā par gaumi strīdēties būtu muļķīgi, nekomentēšu skaņu celiņu, kas sastāv tikai un vienīgi no Amerikāņu tīņu koledžroka.

AI spēlētāji ir daudz prasmīgāki braukšanā nekā vidusmēra NFS. Ja esi nonācis pirmajā pozīcijā sacensības sākumā, tas nebūt nenozīmē, ka tur paliksi līdz beigām. Spriedze tiek uzturēta lieliski un visbiežāk sacensība turpinās līdz pat pēdējam līkumam. Līdz ar to, uzvaras garša ir daudz labāka, ja tiec priekšā pretiniekiem tikai par pāris centimetriem pašās sacīkstes beigās. Šajā ziņā nekas nav mainijies kopš paša pirmā Flatout, kas arī izcēlās ar pienācīgiem pretiniekiem.

Šīs spēles vājākais posms ir tās optimizācija. Jau pēc trijām sacīkstēm dators pārkarsa un procesors nometa jaudu par 90%. Tā ir diezgan prasīga pret datora resursiem.

Protams, trases izskatās lieliski. Tās ir pārbāztas ar dažādiem objektiem, kas šķīst uz visām pusēm, kad vien iegrūd kādu pretinieku spēlētāju tajos, un uz sacīkstes beigām trase parasti ir nosēta ar atlūzušām detaļām. Tiesa, katras detaļas fizikas rēķināšana, manāmi noslogo procesoru, kas arī noved pie ātras datora pārkaršanas. Tāpēc jaudīgs procesors ir viens no pamatnosacījumiem, lai šo spēli varētu kārtīgi izbaudīt. Uzsvars uz video karti šajā gadijumā nav tik liels. Tikai pāris post-processing effekti un dinamiskais apgaismojums.

Lielākās atšķirības no priekšgājējiem? Trases ir palikušas tehniski vienkāršākas un pats spēles process ir manāmi paātrinājies. Tātad, mazāk āķīgi līkumi un vairāk ātras taisnes. Protams nelieli grafiski uzlabojumi. Pāris jauni spēlēšanas veidi, 3 dažādas automāšinu klases un stilistika un Microsoft Games for Live atbalsts.

Katrā braukšanā svarīgākais spēles elements ir fizika. Flatout nekad nav izcēlies ar simulācijai līdzīgu mašīnu vadību. Taču tā nav arī pilnīga NFS stila braukšana. Automāšīnām ir jūtams svars. Tam pievienojot priekšas piedziņas/aizmugures piedziņas vai visu ratu piedziņas atšķirības un veidojas diezgan labi balansēta fizika starp arkādi un simulāciju. Vājais elements ir bremzes, kas reti kad ir nepieciešamas, bet tad kad tās ir jāpielieto, tās liek mašīnai uzvesties diezgan dīvaini. Fiziku ir viegli apgūti, kas ir liels pluss.

AI spēlē bieži vien mēdz nokaitināt. Pašsaprotami, ka viņi ir ieprogrammēti grūstīties un traucēt braukt viens otram, arī spēlētājam. Bieži vien attopies, ka mēģini nevis ātri visus apdzīt un uzvarēt, bet gan noķert un atriebties kādam no botiem par izgrūšanu no trases vai sagriešanu pa 180 grādiem. Un protams pretinieku dauzīšana dod papildus punktus un naudu spēlē. Visa AI varza sadalās 2 slāņos: 3-5 labie braucēji, kas reti kļūdās, atraujas no visiem un cenšas pēc iespējas ātrāk tikt līdz finišam; visi pārēji, kas izvēlas labāk dauzīt viens otru sacensību gaitā, tāpēc parasti atpaliek no līderiem. Abi šie slāņi kombinācijā var sagādāt pietiekamu devu adrenalīna spēles gaitā.

Flatout Ultimate Carnage ir domāta cilvēkiem, kas vēlas netipiska rakstura braukšanu ar mašīnu dauzīšanu. Tad kad Burnout liekas pārāk nenopietns un Grid pārāk nopietns, kaut kur pa vidu iespraucas Flatout. Spēle patiešām ir kvalitatīva un interesanta.

Vienā teikumā: Diezgan izaicinoša braukšana ar unikāliem spēles režīmiem un pievilcīgu derby stilistiku.